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離(lí)心泵的基本構造是由六部(bù)分組成的分別是葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,填(tián)料函。
1、葉輪是離心泵的核心部分,它轉速(sù)高出力大,葉輪上的(de)葉片又起到主要作(zuò)用,葉輪在裝配前(qián)要通過靜平衡實(shí)驗。葉輪(lún)上的(de)內外表麵要求光滑,以減少水(shuǐ)流的(de)摩擦(cā)損(sǔn)失。
2、泵體也稱泵(bèng)殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作(zuò)用,並與安裝軸(zhóu)承的托架相(xiàng)連接。
3、泵軸的作用是借聯軸器和電動(dòng)機相連接,將電動機的轉矩傳給葉輪,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
4、滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿(yán)泵軸滲出,太少軸承又要過熱燒壞造成事(shì)故!在水泵運行過(guò)程中(zhōng)軸承的(de)溫度最高在85度(dù),一般運(yùn)行在60度左右。
5、密封環又稱減漏環。
6、填料函主要由填料、水(shuǐ)封環、填料筒、填料壓(yā)蓋、水封管(guǎn)組成。填料函的作用主要(yào)是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內的水流流到外麵來也不讓(ràng)外麵的空氣進入到泵內。始終保持水泵(bèng)內的真空!當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在水泵的(de)運行(háng)巡回檢查過程中對填料(liào)函的檢查(chá)是(shì)特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進(jìn)行(háng)更換。